Hidea 5HP

Ficha técnica

Especificações do Hidea 5HP

O Hidea 5HP é a opção intermediária entre os motores auxiliares leves da marca: ainda monocilíndrico e de partida manual, mas com câmbio F-N-R (marcha à frente, neutro e ré) — diferença que já facilita bastante na hora de atracar ou sair de uma vaga apertada, algo que o 2.5HP não oferece. Disponível em eixo curto (HDF5HS, 22kg) ou longo (HDF5HL, 23kg), ele serve tanto de motor principal em barcos pequenos quanto de reserva em embarcações maiores.

A ignição é do tipo TCI e a rotação máxima fica entre 4.500 e 5.500 RPM, com potência máxima declarada de 3,6kW. O tanque de combustível é embutido no corpo do motor, com 1,1 litro de capacidade — suficiente pra algumas horas de uso, já que o consumo fica perto de 1,6 litro por hora em rotação de cruzeiro. O arrefecimento é a água, puxada pela bomba da carcaça inferior.

Assim como no 2.5HP, a direção é livre (360°) e o controle é feito direto pela cana de leme (tiller), sem console. É um motor pensado pra quem quer simplicidade mecânica — sem bateria, sem eletrônica embarcada — com o benefício extra da marcha à ré.

Logo abaixo você encontra os 12 grupos de peças de reposição que compõem esse motor — 349 componentes catalogados ao todo, cada grupo com página própria, vista explodida (explode view), número da peça (part number) e quantidade.