Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 13 — procure esse número na numeração da imagem acima.
- Número da Peça (Part Number)
- HIDF130-05.00.03.25
- Quantidade nesse motor
- 1
- Grupo de peças de reposição
- Cárter de Óleo (Bandeja)
Peça de reposição · Cárter de Óleo (Bandeja) · Hidea 130HP
Superior Anel De Vedação Do Tubo D'água Pressão Placa / Hidea 130HP
UPPER WATER PIPE SEALING RING PRESSURE PLATE — HIDF130-05.00.03.25
O que é essa peça
Essa placa de pressão (upper water pipe sealing ring pressure plate) é o componente metálico que comprime o anel de vedação superior do tubo de água (item vizinho nesse mesmo grupo) contra sua superfície de assentamento, garantindo que ele mantenha a compressão necessária pra vedar corretamente ao longo do tempo, mesmo com a vibração constante do motor.
Sem essa placa de pressão distribuindo a força de forma uniforme sobre o anel, a vedação dependeria só da elasticidade natural da borracha do anel, que sozinha não seria suficiente pra manter uma vedação confiável contra a pressão da água de arrefecimento ao longo de milhares de horas de funcionamento do motor.
Problemas comuns e desgaste
Sendo uma peça estrutural de suporte à vedação, o desgaste dela costuma acontecer de forma lenta:
— Corrosão, especialmente em motores usados em água salgada, já que fica numa região próxima à passagem de água de arrefecimento.
— Empenamento leve por aperto desigual dos parafusos de fixação em manutenções anteriores, comprometendo a compressão uniforme sobre o anel de vedação.
— Desgaste da superfície de contato com o anel, ao longo de múltiplas desmontagens e remontagens durante a vida útil do motor.
Sobre a dificuldade de troca: dificuldade moderada — sempre trocada ou reinstalada junto com o anel de vedação superior que ela comprime, exigindo o mesmo nível de acesso à região do cárter descrito no item do anel.
Sintomas no motor que apontam pra essa peça
Como essa placa trabalha em conjunto direto com o anel de vedação, os sintomas de falha dela se confundem com os sintomas de falha do próprio anel:
— Óleo com aparência leitosa ou acinzentada na vareta de nível, se a compressão insuficiente por empenamento da placa permitir que o anel abaixo dela não vede completamente.
— Vazamento externo na região do cárter próxima à passagem do tubo de água.
Como a placa de pressão raramente falha isoladamente sem o anel de vedação também precisar de atenção, o diagnóstico prático trata as duas peças (placa e anel) como um conjunto ao investigar sinais de contaminação cruzada entre óleo e água nessa região.
Como trocar essa peça, passo a passo
A troca dessa placa de pressão é feita junto com a substituição do anel de vedação superior correspondente. Veja o passo a passo:
- Desligue o motor e deixe esfriar completamente antes de iniciar qualquer serviço.
- Drene o óleo do motor e a água do sistema de arrefecimento antes de desmontar essa região.
- Remova o cárter de óleo, seguindo o procedimento da peça "Cárter de Óleo (Bandeja)" nesse mesmo grupo.
- Localize e remova os parafusos de fixação da placa de pressão, guardando-os separadamente pra remontagem.
- Retire a placa de pressão e inspecione quanto a empenamento, usando uma régua reta como referência.
- Inspecione também o anel de vedação superior por baixo da placa (item vizinho nesse mesmo grupo), já que normalmente é substituído junto.
- Compare a placa nova com o código de peça (part number) e o formato original antes de instalar.
- Posicione o anel de vedação novo no alojamento correto.
- Reinstale a placa de pressão sobre o anel, alinhando corretamente com os furos de fixação.
- Aperte os parafusos de fixação da placa em sequência cruzada, no torque especificado pelo manual, garantindo compressão uniforme sobre o anel.
- Reinstale o cárter com gaxeta nova, seguindo o procedimento completo de montagem.
- Reabasteça o motor com óleo novo e o sistema de arrefecimento com água, dê a partida e verifique o óleo após alguns minutos de funcionamento.
Outras peças deste diagrama
Componentes do grupo Cárter de Óleo (Bandeja)
- — Cárter De óleo(OIL SUMP) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Pino De Localização 2*6(LOCATING PIN 2*6) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Junta Do Cárter De óleo(OIL SUMP GASKET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Da Ventilação 1(VENTILATION CONNECTION PIPE 1) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso De Dreno De óleo(OIL DRAIN BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Arruela(WASHER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso E Arruela M10*45 8.8(BOLT & WASHER M10*45 8.8) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Pino De Localização 2*6(LOCATING PIN 2*6) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Junta Da Placa De Cobertura(COVER PLATE GASKET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Placa(PLATE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso(BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Anel De Vedação Do Tubo D'água(WATER PIPE SEALING RING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Superior Anel De Vedação Do Tubo D'água Pressão Placa(UPPER WATER PIPE SEALING RING PRESSURE PLATE) (peça atual)
- — Inferior Anel De Vedação Do Tubo D'água(LOWER WATER PIPE SEALING RING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.