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Vista explodida do grupo Bomba de Óleo do Motor - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 1 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF25-01.04.00.03
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Bomba de Óleo do Motor

Peça de reposição · Bomba de Óleo do Motor · Hidea 130HP

Arruela / Hidea 130HP

WASHER — HIDF25-01.04.00.03

O que é essa peça

Essa arruela (washer) é um componente de vedação/apoio simples usado no conjunto da bomba de óleo do motor, geralmente posicionada sob a cabeça de um parafuso ou entre duas superfícies de fixação pra distribuir a pressão de aperto de forma uniforme e ajudar a impedir vazamento de óleo naquele ponto específico da montagem.

Apesar de ser uma peça pequena e barata, ela cumpre um papel funcional real: sem ela, o aperto do parafuso ficaria concentrado numa área menor de contato, o que pode amassar ou deformar a superfície de alumínio ao redor com o tempo, além de deixar um caminho mais fácil pra o óleo escapar sob pressão.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

Sendo uma peça metálica simples e estática (sem movimento), o desgaste dela é lento, mas existe:

— Achatamento permanente (perda de elasticidade): depois de ciclos de aperto e reaperto durante manutenções, a arruela pode perder a leve elasticidade original e não vedar tão bem quanto uma nova.

— Corrosão: exposta ao óleo do motor e eventualmente à umidade do ambiente, pode enferrujar levemente ao longo dos anos, principalmente se for de aço sem revestimento.

— Amassamento ou deformação: aperto excessivo do parafuso numa manutenção anterior pode ovalizar ou amassar a arruela, comprometendo a vedação.

Sobre a dificuldade de troca: é uma peça de dificuldade fácil de trocar isoladamente — o desafio prático é que ela normalmente só é acessada durante uma desmontagem maior da bomba de óleo ou de componentes vizinhos, então na prática costuma ser trocada como parte de um serviço maior, não sozinha.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Por ser um componente de vedação estático e pequeno, sintomas isolados dela costumam ser sutis:

— Pequeno vazamento de óleo perceptível apenas na área específica onde essa arruela está montada, visível numa inspeção de manutenção com o motor aberto.

— Leve queda no nível de óleo entre revisões, sem outro ponto de vazamento aparente no motor.

Como é um vazamento pontual e discreto, raramente é o primeiro sintoma que leva à investigação — geralmente é encontrado durante uma manutenção de rotina ou quando outro componente da bomba de óleo já está sendo desmontado por outro motivo.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca dessa arruela é feita como parte da desmontagem do conjunto da bomba de óleo. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e deixe esfriar completamente antes de iniciar qualquer serviço.
  2. Drene o óleo do motor pra evitar derramamento durante a desmontagem.
  3. Acesse o conjunto da bomba de óleo, removendo a bandeja de óleo e os componentes necessários pra chegar até o ponto de fixação onde a arruela está instalada.
  4. Remova o parafuso correspondente e retire a arruela antiga.
  5. Limpe a superfície de contato, removendo resíduos de óleo e eventuais marcas de corrosão.
  6. Compare a arruela nova com o código de peça (part number) original antes de instalar.
  7. Posicione a arruela nova no lugar correto e reinstale o parafuso, apertando no torque especificado pelo manual — sem exagerar na força.
  8. Remonte os demais componentes removidos e reabasteça o motor com óleo novo.
  9. Dê a partida no motor e verifique se não há vazamento no ponto reparado.
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