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Vista explodida do grupo Bomba de Óleo do Motor - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 10 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.06.02.05
Quantidade nesse motor
2
Grupo de peças de reposição
Bomba de Óleo do Motor

Peça de reposição · Bomba de Óleo do Motor · Hidea 130HP

Anel Anel O-anel Da Bomba De óleo 18.5*2 / Hidea 130HP

EO PUMP O-RING 18.5*2 — HIDF130-01.06.02.05

O que é essa peça

Esses O-rings (18.5×2mm, dois por motor) fazem a vedação de pontos secundários de conexão do conjunto da bomba de óleo — normalmente nas passagens onde a bomba se conecta a canais internos específicos do bloco, além da vedação principal feita pelo anel de vedação maior descrito em outro item desse grupo.

Por serem em menor diâmetro, costumam vedar conexões pontuais e específicas dentro do conjunto, garantindo que o óleo pressurizado siga apenas pelo caminho projetado, sem desviar ou vazar por essas junções menores.

Dificuldade de troca: Fácil a Moderada

Problemas comuns e desgaste

Como todo O-ring de borracha exposto a óleo quente sob pressão, o desgaste é ligado principalmente ao tempo e ao calor:

— Ressecamento e perda de elasticidade ao longo dos anos de exposição ao calor do óleo, reduzindo a capacidade de vedação.

— Achatamento permanente no ponto de compressão, comum em O-rings que ficam anos no mesmo lugar sem serem removidos.

— Danos durante montagens anteriores: um O-ring pequeno é fácil de cortar ou beliscar contra uma quina metálica durante a instalação se não for lubrificado e posicionado com cuidado.

— Extrusão sob pressão alta e repetida, empurrando uma pequena porção da borracha pra fora da ranhura ao longo do tempo.

Sobre a dificuldade de troca: dificuldade fácil a moderada — como os outros O-rings desse grupo, o acesso exige desmontar a bomba de óleo, mas a substituição da peça em si é rápida e barata uma vez que o conjunto está aberto. Por serem dois O-rings idênticos, o recomendável é trocar os dois juntos, mesmo que só um esteja visivelmente vazando.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Sintomas que apontam pra esses O-rings comprometidos:

— Vazamento de óleo pontual e localizado na área da bomba de óleo, geralmente numa conexão específica em vez de espalhado por toda a superfície de contato.

— Queda gradual no nível de óleo entre revisões, sem vazamento aparente em outras partes do motor.

— Leve queda de pressão de óleo no painel, se o vazamento for grande o suficiente pra afetar o volume efetivo de óleo circulando no sistema.

Como são vazamentos pequenos e pontuais, raramente causam sintoma dramático de funcionamento — costumam ser encontrados numa inspeção de manutenção com a bomba de óleo já desmontada por outro motivo, ou quando o consumo de óleo entre trocas está inexplicavelmente maior que o normal.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desses O-rings é feita junto com a desmontagem da bomba de óleo. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e deixe esfriar completamente antes de iniciar qualquer serviço.
  2. Drene completamente o óleo do motor.
  3. Remova a bandeja de óleo e desmonte a bomba de óleo do bloco, seguindo o procedimento da peça "Bomba de Óleo" nesse mesmo grupo.
  4. Localize os dois O-rings de 18.5×2mm nas passagens secundárias do conjunto da bomba e remova-os com cuidado, sem usar ferramenta pontiaguda.
  5. Limpe completamente as ranhuras e superfícies de contato onde os O-rings assentam.
  6. Compare os O-rings novos com a medida (18.5×2mm) e o código de peça (part number) original antes de instalar.
  7. Lubrifique levemente os O-rings novos com óleo de motor limpo antes de montar, facilitando o encaixe sem torcer ou cortar a borracha.
  8. Instale os dois O-rings novos nas posições corretas.
  9. Remonte a bomba de óleo no bloco, com cuidado pra não deslocar os O-rings durante a montagem, e aperte os parafusos de fixação no torque especificado.
  10. Reinstale a bandeja de óleo com gaxeta nova e reabasteça o motor com óleo novo.
  11. Dê a partida no motor e verifique se não há vazamento nas conexões reparadas.
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