Vista explodida do grupo Sistema do Acelerador - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 10 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.07.01.15
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Sistema do Acelerador

Peça de reposição · Sistema do Acelerador · Hidea 130HP

Alavanca Do Acelerador 1 / Hidea 130HP

THROTTLE LEVER 1 — HIDF130-01.07.01.15

O que é essa peça

A Alavanca do Acelerador 1 (Throttle Lever 1) é um dos braços de acionamento do mecanismo, responsável por receber o movimento — seja diretamente do cabo do comando remoto ou de outro ponto da articulação — e transmiti-lo adiante para o restante do sistema, até chegar na borboleta de admissão. Funciona como um dos "elos" da corrente mecânica que liga a mão do operador no console de comando até a abertura efetiva de ar no motor.

Dificuldade de troca: Moderada

Problemas comuns e desgaste

— Desgaste no furo de pivô ou nos pontos de conexão com outras peças da articulação, acumulando folga gradualmente com o uso.

— Corrosão, especialmente em alavancas de aço não protegido, comprometendo tanto a resistência quanto a suavidade de movimento no eixo.

— Trinca por fadiga metálica, mais rara mas possível depois de muitos anos de ciclos repetidos de movimento, especialmente se a peça já sofreu algum esforço anormal (por exemplo, alguém forçando o acelerador além do curso normal).

— Empenamento leve por impacto acidental durante manutenções na região.

Sobre a dificuldade de troca: moderada — a alavanca em si é fácil de acessar, mas sua posição relativa a outras peças da articulação (como a alavanca 2 e a haste conectora) exige atenção para não perder a sincronia da regulagem ao remontar.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Folga perceptível no ponto de pivô da alavanca, resposta do acelerador levemente inconsistente dependendo da posição do curso, ou ruído de folga metálica nessa região durante a aceleração indicam desgaste nesta peça. Se a alavanca estiver trincada ou empenada, o sintoma pode ser mais grave: curso irregular ou até travamento parcial do movimento do acelerador.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca da Alavanca do Acelerador 1 exige atenção à sincronia com os demais componentes da articulação. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e desconecte a bateria antes de iniciar o serviço.
  2. Remova a capota superior para acessar o mecanismo do acelerador.
  3. Fotografe a posição exata da alavanca em relação às peças conectadas antes de desmontar.
  4. Desconecte a haste ou o cabo ligado a essa alavanca, conforme aplicável.
  5. Remova o parafuso ou pino de pivô que fixa a alavanca à estrutura do mecanismo.
  6. Retire a alavanca antiga, inspecionando o furo de pivô por desgaste.
  7. Compare a alavanca nova com a antiga, confirmando o mesmo código de peça e formato antes de instalar.
  8. Posicione a alavanca nova no pivô, reconectando a haste ou cabo na mesma posição fotografada.
  9. Teste manualmente o movimento completo do acelerador, verificando suavidade e ausência de folga excessiva.
  10. Reconecte a bateria e teste a resposta do acelerador com o motor em funcionamento antes de fechar a capota.

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