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Vista explodida do grupo Sistema do Acelerador - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 8 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.07.01.04
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Sistema do Acelerador

Peça de reposição · Sistema do Acelerador · Hidea 130HP

Bucha Da Haste De Ligação Do Acelerador / Hidea 130HP

THROTTLE CONNECTING ROD BUSHING — HIDF130-01.07.01.04

O que é essa peça

A bucha da haste conectora do acelerador (throttle connecting rod bushing) é o componente de baixo atrito que envolve o ponto de articulação da haste conectora, permitindo que ela se mova suavemente em seu pivô sem desgastar diretamente o metal da haste contra o metal da estrutura fixa. É, junto com a mola (item 6), um dos componentes cujo desgaste mais afeta diretamente a sensação de precisão do acelerador no comando remoto — folga aqui se traduz diretamente em folga percebida pela mão de quem está pilotando.

Dificuldade de troca: Fácil a Moderada

Problemas comuns e desgaste

— Desgaste progressivo por atrito, já que essa bucha trabalha em movimento constante toda vez que o acelerador é operado, ao longo de milhares de ciclos ao ano.

— Ressecamento (se for bucha de material polimérico) ou corrosão (se metálica), ambos reduzindo a suavidade do movimento e acelerando o próprio desgaste.

— Folga excessiva depois de anos de uso, permitindo que a haste "balance" levemente no pivô em vez de se mover de forma precisa e consistente.

Sobre a dificuldade de troca: fácil a moderada — pequena e de fácil manuseio, mas exige desmontar a articulação da haste conectora com cuidado para não perder a regulagem original.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Folga perceptível ao movimentar a haste conectora manualmente, resposta do acelerador imprecisa ou com "jogo morto" antes de começar a atuar de fato, ou ruído leve de atrito seco na região da articulação são sinais típicos de bucha desgastada — é uma das causas mais comuns de sensação de acelerador "impreciso" quando o restante do sistema está em bom estado.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desta bucha melhora diretamente a precisão da resposta do acelerador. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e desconecte a bateria antes de iniciar o serviço.
  2. Remova a capota superior para acessar o mecanismo do acelerador.
  3. Marque a posição atual da haste conectora antes de desmontar, para preservar a regulagem.
  4. Solte o pino ou parafuso que fixa a haste no ponto onde a bucha está instalada.
  5. Remova a bucha antiga do encaixe.
  6. Limpe o furo onde a bucha se aloja, removendo resíduos de desgaste.
  7. Instale a bucha nova, garantindo encaixe firme sem folga excessiva.
  8. Reinstale a haste na posição marcada, prendendo o pino ou parafuso correspondente.
  9. Teste manualmente o movimento da haste, confirmando suavidade sem folga perceptível, antes de fechar a capota.
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