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Vista explodida do grupo Sistema Elétrico - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 37 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.07.00.54
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Sistema Elétrico

Peça de reposição · Sistema Elétrico · Hidea 130HP

Tubo De Ligação Da Bomba Ao Filtro Final / Hidea 130HP

FUEL PUMP FINAL FILTER CONNECTION PIPE — HIDF130-01.07.00.54

O que é essa peça

Mangueira de conexão entre a bomba de combustível e o filtro final (final filter assembly, item seguinte), levando combustível já pressurizado pela bomba até a última etapa de filtragem antes da flauta de injetores (fuel rail). Por estar depois da bomba, esse trecho da linha de combustível opera com pressão mais alta que os trechos anteriores ao filtro primário.

Dificuldade de troca: Fácil a Moderada

Problemas comuns e desgaste

— Ressecamento, rachaduras e amolecimento do material da mangueira com o tempo, especialmente considerando que esse trecho opera sob pressão mais alta que os anteriores, exigindo material mais resistente e vedação mais crítica nas conexões.

— Vazamento nas conexões, mais perceptível nesse ponto justamente pela pressão mais alta do combustível — um pequeno defeito na vedação aqui vaza mais rápido que o mesmo defeito num trecho de baixa pressão.

A troca é de dificuldade fácil a moderada, envolvendo despressurização do sistema antes de iniciar.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Vazamento ou cheiro forte de combustível nessa região (mais perceptível que em trechos de baixa pressão, pela pressão mais alta empurrando o vazamento), perda de pressão no sistema de injeção (afetando o funcionamento de todos os cilindros igualmente), ou dificuldade de partida apontam para essa mangueira comprometida.

Como trocar essa peça, passo a passo

Veja o passo a passo para a troca:

  1. Desligue o motor e desconecte a bateria.
  2. Siga o procedimento de despressurização do sistema de combustível recomendado pelo fabricante — esse trecho opera sob pressão mais alta, então esse passo é ainda mais importante aqui.
  3. Tenha panos absorventes por perto para conter vazamentos de combustível.
  4. Remova a capota superior para acessar a região entre a bomba e o filtro final.
  5. Solte as braçadeiras ou conexões nas duas extremidades da mangueira.
  6. Remova a mangueira antiga, observando seu percurso.
  7. Instale a mangueira nova, com a especificação correta de resistência à pressão, no mesmo percurso.
  8. Aperte as conexões e braçadeiras com firmeza nas duas pontas.
  9. Reconecte a bateria, ligue o motor e verifique cuidadosamente se não há vazamento antes de fechar a capota.
  10. Recoloque a capota superior.
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