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Vista explodida do grupo Sistema de Partida - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 14 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDGB5783 M5*16(A2-70)
Quantidade nesse motor
2
Grupo de peças de reposição
Sistema de Partida

Peça de reposição · Sistema de Partida · Hidea 130HP

Parafuso Sextavado / Hidea 130HP

HEX BOLT — HIDGB5783 M5*16(A2-70)

O que é essa peça

Esses dois parafusos sextavados (M5*16, em aço inoxidável A2-70) fixam o sensor de pulso (trigger) na posição correta próxima ao volante do motor. Por ser peça inoxidável, resistem melhor à corrosão do que um parafuso comum — importante nessa posição, exposta à umidade da casa do motor.

Como o entreferro entre o sensor e o volante é calibrado em frações de milímetro, esses parafusos precisam manter o sensor absolutamente fixo — qualquer folga, mesmo mínima, pode alterar o sinal de ignição gerado.

Dificuldade de troca: Fácil a Moderada

Problemas comuns e desgaste

— Afrouxamento por vibração, que altera o entreferro do sensor de pulso mesmo sem sinal visível de dano na rosca.

— Desgaste da cabeça sextavada por remoção com ferramenta inadequada em manutenções anteriores.

— Embora sejam inoxidáveis, ainda podem sofrer oxidação superficial leve (pontos de ferrugem) em ambientes de maresia prolongada, especialmente se o material não for genuinamente A2-70 numa peça não original.

A troca é fácil a moderada — o cuidado principal é reposicionar o sensor de pulso exatamente na distância correta do volante ao reapertar, não só reinstalar o parafuso.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

— Falha de ignição intermitente ou motor não pegando, se o afrouxamento tiver alterado o entreferro do sensor de pulso o suficiente pra enfraquecer o sinal.

— Ruído metálico leve na região do volante, se o sensor estiver com folga suficiente pra vibrar durante o funcionamento.

Como o sintoma principal é elétrico (falha de ignição) e não mecânico, o parafuso frouxo raramente é a primeira suspeita — vale inspecionar visualmente o aperto do sensor sempre que houver falha de ignição sem causa aparente.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desses parafusos é feita junto com a manutenção do sensor de pulso. Veja o passo a passo resumido:

  1. Desligue o motor e desconecte a bateria antes de começar.
  2. Remova a capota superior pra acessar a região do volante.
  3. Solte os dois parafusos de fixação do sensor de pulso.
  4. Retire o sensor com cuidado, sem forçar os fios elétricos.
  5. Inspecione a rosca no suporte antes de instalar os parafusos novos.
  6. Reposicione o sensor respeitando o entreferro correto em relação ao volante.
  7. Aperte os parafusos novos no torque especificado, alternando entre os dois pra manter o sensor alinhado.
  8. Reconecte a bateria, dê a partida e confirme o funcionamento normal do motor antes de fechar a capota.
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