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Vista explodida do grupo Sistema de Partida - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 10 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.09.00.04
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Sistema de Partida

Peça de reposição · Sistema de Partida · Hidea 130HP

Suporte Da Bobina De Carga / Hidea 130HP

CHARGING COIL BRACKET — HIDF130-01.09.00.04

O que é essa peça

O suporte da bobina de carga é a peça estrutural, geralmente em alumínio fundido, que sustenta e posiciona a bobina de carga (charge coil) na distância certa dos ímãs do volante do motor. Fica montado próximo ao volante, fixado no bloco por pinos de localização e parafusos.

Diferente do suporte do motor de arranque (que só recebe impacto mecânico), esse suporte tem função de precisão: ele determina o entreferro (a distância exata entre a bobina e os ímãs do volante) que define a eficiência da geração de corrente elétrica pra carregar a bateria. Uma variação de poucos milímetros nessa distância já reduz a corrente de carga gerada.

Dificuldade de troca: Moderada

Problemas comuns e desgaste

— Trincas por fadiga do alumínio fundido, principalmente perto dos furos de fixação, depois de anos de vibração constante do motor.

— Corrosão ou oxidação branca característica do alumínio exposto à umidade, que com o tempo compromete a espessura e a rigidez da peça.

— Empenamento leve, geralmente causado por aperto excessivo dos parafusos numa manutenção anterior, alterando o entreferro em relação ao volante.

— Furos de fixação alargados por vibração e parafusos que afrouxaram ao longo do tempo, permitindo que o suporte — e a bobina junto — perca a posição correta.

A dificuldade de troca é moderada: exige acesso à região do volante e cuidado ao reposicionar o suporte exatamente na referência dos pinos de localização, já que um erro de posicionamento afeta diretamente a geração de carga da bateria.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

— Bateria descarregando aos poucos mesmo com o motor rodando normalmente, sinal de baixa geração de carga associada a entreferro incorreto.

— Ruído de atrito ou raspagem vindo da área do volante, indicando que o suporte (com a bobina) está mais próximo dos ímãs do que deveria — motivo pra desligar o motor e investigar na hora.

— Trinca visível no suporte durante inspeção de rotina, mesmo sem sintoma elétrico ainda perceptível — motivo pra trocar preventivamente antes que a peça se rompa e a bobina de carga entre em contato direto com o volante girando.

Como os sintomas se parecem com os da própria bobina de carga ou do retificador, vale sempre inspecionar visualmente o suporte (trincas, folga, posição) antes de trocar peças elétricas por engano.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca do suporte da bobina de carga exige acesso à região do volante e reposicionamento cuidadoso. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e desconecte a bateria (negativo primeiro, depois positivo) antes de começar.
  2. Remova a capota superior e as proteções de acesso à região do volante.
  3. Desconecte o conector elétrico da bobina de carga montada sobre o suporte.
  4. Remova os parafusos de fixação da bobina de carga e retire-a do suporte, guardando os parafusos separados.
  5. Remova os parafusos e os pinos de localização que fixam o suporte no bloco, e retire o suporte antigo.
  6. Compare o suporte novo com o antigo — confirme o mesmo código de peça e o mesmo formato de furação antes de instalar.
  7. Posicione o suporte novo no bloco, encaixando nos pinos de localização, e aperte os parafusos de fixação no torque especificado, em cruz, pra não empenar a peça.
  8. Reinstale a bobina de carga sobre o suporte novo, apertando seus próprios parafusos de fixação.
  9. Reconecte o conector elétrico da bobina de carga.
  10. Reconecte a bateria e, se possível, teste a geração de carga com o motor funcionando antes de fechar as proteções e a capota.
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