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Vista explodida do grupo Sistema de Câmbio Superior - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 21 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDGB96 M6
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Sistema de Câmbio Superior

Peça de reposição · Sistema de Câmbio Superior · Hidea 130HP

Arruela / Hidea 130HP

WASHER — HIDGB96 M6

O que é essa peça

Esta é uma arruela padrão M6, usada neste grupo para distribuir a pressão de aperto de um parafuso sobre uma superfície maior, protegendo a peça fixada de dano por concentração de força e ajudando a manter o aperto firme ao longo do tempo, reduzindo a chance de afrouxamento por vibração.

É uma peça padronizada, simples, presente em praticamente qualquer ponto de fixação parafusada de um motor — sem ela, a cabeça do parafuso trabalharia diretamente contra a superfície da peça, o que em materiais mais macios (como alumínio) pode causar amassamento ou dano ao redor do furo com o tempo.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

Como toda peça pequena de fixação, os problemas mais comuns numa arruela são:

— Corrosão, que pode fazer a arruela grudar na peça ou no parafuso, dificultando remoção durante manutenção.

— Deformação por aperto excessivo repetido ao longo de várias manutenções, perdendo a planicidade original e, com isso, parte da sua eficácia em distribuir pressão.

— Perda ou substituição por uma arruela de tamanho ou espessura incorreta durante alguma manutenção anterior, o que pode comprometer o aperto correto do parafuso associado.

Sobre a dificuldade de troca: é um serviço muito fácil — a arruela é removida e reinstalada junto com o parafuso que ela acompanha, sem trabalho adicional.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Uma arruela ausente, corroída ou deformada raramente causa sintoma isolado — o efeito aparece indiretamente, através do parafuso que ela deveria ajudar a manter apertado:

— Parafuso associado afrouxando com mais frequência do que o esperado, mesmo depois de reapertado — pode ser sinal de que a arruela não está mais distribuindo a pressão corretamente.

— Marca de amassamento ou desgaste na superfície da peça ao redor do furo do parafuso, sinal de que a arruela não estava presente ou não estava cumprindo sua função de proteção.

Como é uma peça de baixo custo, a recomendação geral é sempre usar uma arruela nova ao remontar qualquer ponto de fixação deste mecanismo, em vez de reaproveitar uma arruela antiga com sinais de desgaste.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desta arruela M6 é feita junto com o parafuso correspondente. Veja o passo a passo:

  1. Com o motor desligado, localize o parafuso e a arruela M6 a serem substituídos no mecanismo de câmbio superior.
  2. Solte o parafuso e remova, junto com ele, a arruela antiga.
  3. Inspecione a superfície da peça fixada em busca de dano ou amassamento causado por uma arruela ausente ou deformada anteriormente.
  4. Compare a arruela nova com a antiga, conferindo o diâmetro correto (M6) antes de instalar.
  5. Posicione a arruela nova sob a cabeça do parafuso e reinstale o conjunto, apertando com firmeza adequada, sem exagerar.
  6. Verifique visualmente que a arruela está assentada corretamente, sem inclinação, antes de finalizar o trabalho.
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