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Vista explodida do grupo Capota Inferior - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 39 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF60-02.00.01.21
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Capota Inferior

Peça de reposição · Capota Inferior · Hidea 130HP

Revestimento Do Amortecedor / Hidea 130HP

SHOCK ABSORBER LINER — HIDF60-02.00.01.21

O que é essa peça

O forro amortecedor (shock absorber liner) é uma camada protetora de material amortecedor — geralmente uma espuma densa ou borracha laminada — aplicada numa área maior da estrutura interna da capota inferior, complementando os coxins pontuais (peças 33 e 38) com uma proteção mais distribuída contra vibração e impactos leves em toda a superfície de contato, em vez de só nos pontos específicos de fixação.

Dificuldade de troca: Moderada

Problemas comuns e desgaste

— Deterioração progressiva do material amortecedor com o tempo, calor e umidade, perdendo densidade e capacidade de absorção.

— Descolamento das bordas ou de partes do forro, especialmente em climas quentes onde a cola original perde aderência mais rápido.

— Absorção de umidade pelo material, se for espuma porosa, o que pode levar ao apodrecimento ou mofo do forro com o tempo, além de reter água contra a estrutura plástica da capota.

Sobre a dificuldade de troca: moderada — exige remover o forro antigo por completo (às vezes em pedaços, se estiver muito degradado ou colado com força), limpar bem a superfície e aplicar o forro novo com boa aderência em toda a área, o que exige mais cuidado e tempo do que trocar um coxim pontual.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

— Vibração ou ruído mais espalhado por toda a estrutura da capota, em vez de concentrado num único ponto, sugerindo perda de amortecimento distribuído em vez de falha de um único coxim.

— Forro visivelmente descolado, rasgado ou compactado (perdendo espessura) durante inspeção com a capota aberta.

— Cheiro de mofo ou sinais de umidade retida sob o forro, se ele tiver absorvido água ao longo do tempo.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca do forro amortecedor exige cuidado na remoção e na aplicação do forro novo. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor antes de iniciar o serviço.
  2. Abra a capota inferior conforme o procedimento da peça "Capota Inferior" pra ter acesso à área interna revestida.
  3. Remova com cuidado o forro amortecedor antigo, descolando-o da superfície plástica — se estiver muito degradado, pode sair em pedaços.
  4. Limpe totalmente a superfície, removendo qualquer resíduo de cola ou espuma antiga, e deixe secar bem antes de continuar.
  5. Compare o forro novo com o antigo, confirmando o mesmo código de peça (part number) e as dimensões da área a ser coberta.
  6. Aplique cola apropriada pra esse tipo de material amortecedor, seguindo as instruções do fabricante da cola quanto a tempo de secagem.
  7. Posicione o forro novo com cuidado, pressionando firmemente de um lado ao outro pra evitar bolhas de ar entre o forro e a superfície.
  8. Aguarde o tempo de cura da cola recomendado antes de fechar a capota inferior novamente.
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