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Vista explodida do grupo Capota Inferior - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 44 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDGB5787 M6*20(9.8)
Quantidade nesse motor
2
Grupo de peças de reposição
Capota Inferior

Peça de reposição · Capota Inferior · Hidea 130HP

Parafuso Sextavado Flangeado M6*20 10.9 / Hidea 130HP

HEX FLANGE BOLT M6*20 10.9 — HIDGB5787 M6*20(9.8)

O que é essa peça

Parafuso sextavado flangeado M6x20, classe de resistência 10.9 — mais alta que a classe 9.8 usada nos demais parafusos M6x20 desse grupo — usado especificamente na fixação do suporte da capota inferior (peça 40) no corpo do motor. A classe mais alta reflete o maior esforço estrutural concentrado nesse ponto específico, já que é o parafuso responsável por sustentar o suporte que carrega o peso e a fixação de toda a capota. Existem 2 unidades nesse motor.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

Corrosão da rosca em uso prolongado, embora parafusos de classe mais alta costumem ter revestimento anticorrosivo mais robusto; afrouxamento gradual pela vibração constante do motor, que nesse ponto específico é mais crítico por sustentar o suporte estrutural da capota; e risco maior de dano à rosca se apertado com torque abaixo do especificado, comprometendo a resistência que essa classe de parafuso foi escolhida pra fornecer. É um serviço de dificuldade fácil.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

— Folga geral no suporte da capota inferior, mesmo com o suporte em si estruturalmente íntegro, indicando parafuso frouxo ou desgastado.

— Ruído de vibração na base da capota durante a navegação.

— Parafuso visivelmente corroído, com a marcação 10.9 na cabeça desgastada ou pouco legível, dificultando a identificação da classe correta na hora de repor.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desse parafuso exige atenção especial à classe de resistência correta. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor antes de iniciar o serviço.
  2. Localize o parafuso na fixação do suporte da capota inferior no corpo do motor.
  3. Se estiver oxidado, aplique desengripante antes de remover.
  4. Remova o parafuso antigo, segurando o suporte pra não se deslocar.
  5. Compare o parafuso novo com o antigo, confirmando o mesmo código de peça (part number), diâmetro M6, comprimento 20mm e obrigatoriamente a classe de resistência 10.9 — não substituir por um parafuso de classe inferior nesse ponto específico.
  6. Reinstale o suporte e aperte o parafuso novo com o torque especificado pelo manual para essa classe de parafuso.
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