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Vista explodida do grupo Sistema de Escape - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 21 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF130-01.06.01.12
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Sistema de Escape

Peça de reposição · Sistema de Escape · Hidea 130HP

Anel De Vedação Da Sede Do Filtro De óleo / Hidea 130HP

OIL FILTER SEAT SEALING RING — HIDF130-01.06.01.12

O que é essa peça

Este anel de vedação (oil filter seat sealing ring) é o o-ring ou anel de borracha resistente a óleo que veda a interface entre a base do filtro (item 20) e o bloco ou conector, garantindo que não haja vazamento de óleo por essa junção — uma vedação distinta do anel de borracha que já vem embutido no próprio filtro de óleo comercial.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

— Ressecamento e endurecimento com o tempo e a exposição contínua a óleo quente, perdendo a elasticidade necessária para vedar.

— Deformação permanente depois de anos sob compressão.

— Dano durante a instalação se não for lubrificado ou for torcido ao posicionar.

Sobre a dificuldade de troca: fácil — é uma boa prática trocar esse anel sempre que a base do filtro for desmontada, mesmo sem sinal visível de falha, pelo baixo custo da peça comparado ao risco de vazamento de óleo.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Vazamento de óleo na junção entre a base do filtro e o bloco, visível como manchas de óleo escorrendo ou acumulando na parte inferior do motor próximo à posição do filtro, é o sinal direto de falha nesse anel.

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca deste anel é feita sempre que a base do filtro é desmontada. Veja o passo a passo:

  1. Remova o filtro de óleo (item 18) e, se necessário, o conector (item 19) para acessar o anel de vedação da base.
  2. Retire o anel antigo com cuidado, sem arranhar a superfície de assentamento.
  3. Limpe a área onde o anel se encaixa, removendo resíduos de óleo e sujeira.
  4. Compare o anel novo com o antigo, confirmando a mesma medida antes de instalar.
  5. Lubrifique levemente o anel novo com óleo do motor antes de posicioná-lo, para facilitar o assentamento sem torcer.
  6. Reinstale o conector (se removido) e o filtro de óleo novo, completando o óleo do motor ao final.
  7. Dê a partida e verifique vazamento na região antes de considerar o serviço concluído.
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