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Vista explodida do grupo Câmara de Combustível - Hidea 130HP

Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 34 — procure esse número na numeração da imagem acima.

Número da Peça (Part Number)
HIDF60-01.07.03.31
Quantidade nesse motor
1
Grupo de peças de reposição
Câmara de Combustível

Peça de reposição · Câmara de Combustível · Hidea 130HP

Anel Trava Do Filtro Interno Da Bomba / Hidea 130HP

SNAP RING OF FUEL PUMP FILTER IN CAVITY — HIDF60-01.07.03.31

O que é essa peça

O anel de retenção do filtro de combustível interno (snap ring) é um pequeno anel elástico, tipo anel de trava (circlip), que prende o filtro interno da bomba (item 33) firmemente em sua posição dentro da câmara, evitando que ele se desloque com o fluxo constante de combustível sendo puxado pela bomba.

Dificuldade de troca: Fácil

Problemas comuns e desgaste

Perda de tensão elástica com o tempo e ciclos repetidos de remoção/instalação durante manutenções — um anel de retenção que já foi removido várias vezes tende a perder um pouco da força de fixação original. Corrosão, se exposto a combustível de má qualidade ou umidade. Deformação se removido com ferramenta inadequada.

É um item pequeno e de baixo custo — vale sempre trocar por um anel novo ao fazer manutenção no filtro interno, principalmente se o anel antigo já tiver sido removido e reinstalado outras vezes.

Sintomas no motor que apontam pra essa peça

Filtro de combustível interno deslocado de sua posição correta (perceptível ao abrir a câmara para inspeção) é o sinal mais direto de anel de retenção com problema. Em casos mais graves, o filtro solto pode restringir parcialmente a entrada de combustível na bomba, causando sintomas parecidos com filtro entupido (perda de potência, engasgos em aceleração).

Como trocar essa peça, passo a passo

A troca desse anel é feita junto com a manutenção do filtro interno da bomba de combustível. Veja o passo a passo:

  1. Desligue o motor e alivie a pressão do sistema de combustível antes de iniciar.
  2. Remova a capota superior do motor e abra a câmara de combustível.
  3. Localize o anel de retenção sobre o filtro interno da bomba.
  4. Remova o anel antigo com um alicate apropriado para anéis de retenção (circlip), evitando forçar ou deformar a peça.
  5. Retire e inspecione o filtro (item 33), trocando também se estiver saturado.
  6. Reinstale o filtro na posição correta.
  7. Instale o anel de retenção novo, garantindo que se encaixe firmemente no seu sulco.
  8. Feche a câmara de combustível e reaperte os parafusos em cruz.
  9. Ligue o motor e verifique o funcionamento antes de recolocar a capota.
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