Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 15 — procure esse número na numeração da imagem acima.
- Número da Peça (Part Number)
- HIDF130-01.07.05.17
- Quantidade nesse motor
- 2
- Grupo de peças de reposição
- Câmara de Combustível
Peça de reposição · Câmara de Combustível · Hidea 130HP
Tubo Junta 3 / Hidea 130HP
PIPE JOINT 3 — HIDF130-01.07.05.17
O que é essa peça
A junção de tubo 3 (pipe joint 3) é usada em duas unidades na carcaça superior da câmara de combustível, servindo como pontos adicionais de conexão para linhas do circuito de combustível — completando, junto com o fitting 1 (item 12) e a junção de tubo 2 (item 13), o conjunto de acoplamentos externos da câmara.
Problemas comuns e desgaste
Mesmos modos de falha típicos de conexões roscadas de combustível: desgaste de rosca por conexões repetidas, corrosão, e risco de trinca na carcaça se apertada com força excessiva. Por serem duas unidades, é comum uma desgastar antes da outra dependendo de qual linha é desconectada com mais frequência durante manutenções.
Sintomas no motor que apontam pra essa peça
Vazamento de combustível em qualquer uma das duas conexões, ou mangueira frouxa que não fica firme mesmo apertada, são sinais de desgaste nessas junções.
Como trocar essa peça, passo a passo
A troca dessas junções segue o mesmo processo das demais conexões da carcaça. Veja o passo a passo:
- Desligue o motor e alivie a pressão do sistema de combustível antes de iniciar.
- Remova a capota superior do motor e localize as junções de tubo 3 na carcaça superior.
- Desconecte a mangueira ligada à junção que será substituída.
- Remova a junção antiga, com cuidado para não danificar a rosca plástica da carcaça.
- Instale a junção nova, com vedação adequada, apertando com firmeza moderada.
- Reconecte a mangueira correspondente.
- Repita o processo na segunda unidade, se necessário.
- Ligue o motor e verifique se há vazamento antes de recolocar a capota.
Outras peças deste diagrama
Componentes do grupo Câmara de Combustível
- — Carcaça Inferior(LOWER CASE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Do Condensador(CONDENSER PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Junta Do Condensador(CONDENSER GASKET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Condensador(CONDENSER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso M5*12(SCREW M5*12) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso De Dreno(DRAIN SCREW) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Dreno(DRAIN PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Arruela De Instalação Da Câmara De óleo(OIL ROOM INSTALLATION WASHER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Coxim De Fixação Da Câmara De óleo(OIL CHAMBER MOUNTING PAD) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Vedação Da Câmara De óleo(OIL CHAMBER SEAL) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Carcaça Superior(UPPER SHELL) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Fitting 1(FITTING 1) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Junta 2(PIPE JOINT 2) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Junta Anel O-anel (6*1.5)(PIPE JOINT O-RING (6*1.5)) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Junta 3(PIPE JOINT 3) (peça atual)
- — Regulador(REGULATOR) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Placa Metálica Do Regulador De Pressão(PRESSURE REGULATOR METAL PLATE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso M5*12(SCREW M5*12) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Ligação De Vedação Da Bomba De óleo(OIL PUMP SEAL CONNECTION) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — De Ligação Tubo(CONNECTING PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso M4*12(SCREW M4*12) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Arruela Plana 4(FLAT PAD 4) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Anel De Vedação(SEAL RING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tampa De Vedação Da Entrada De Combustível(FUEL INLET SEALING COVER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Sede Da Válvula(VALVE SEAT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Válvula Agulha De Entrada De óleo(OIL INLET NEEDLE VALVE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Mola Da Válvula Agulha(NEEDLE VALVE SPRING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Boia(FLOATER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Pino Da Boia(FLOATER PIN) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Junta De Borracha(RUBBER JOINT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Bucha(BUSHING) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Junta (diaphragm)(GASKET (DIAPHRAGM)) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Filtro Interno Da Bomba De Combustível(IN-CAVITY FUEL PUMP FILTER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Anel Trava Do Filtro Interno Da Bomba(SNAP RING OF FUEL PUMP FILTER IN CAVITY) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Amortecedor(DAMPER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso Cabeça Panela Fenda Cruzada(PAN HEAD BOLT WITH CROSS RECESS) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.