Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 16 — procure esse número na numeração da imagem acima.
- Número da Peça (Part Number)
- HIDF130-01.07.00.64
- Quantidade nesse motor
- 1
- Grupo de peças de reposição
- Tubulação da Câmara de Combustível
Peça de reposição · Tubulação da Câmara de Combustível · Hidea 130HP
De Ligação Tubo 2 / Hidea 130HP
CONNECTING PIPE 2 — HIDF130-01.07.00.64
O que é essa peça
A Connecting Pipe 2 é um trecho de mangueira de conexão genérico dentro da rede interna da câmara de combustível, ligando dois pontos específicos do sistema de alimentação — geralmente entre componentes internos da câmara, como a bomba de combustível interna e outro estágio da linha. Trabalha com combustível líquido, em pressão intermediária dentro do circuito.
Problemas comuns e desgaste
Sofre o desgaste típico de qualquer mangueira de combustível líquido: endurecimento e perda de flexibilidade com os anos, risco de rachadura nos pontos de maior tensão ou dobra, e folga gradual nas braçadeiras de fixação que pode gerar vazamento lento antes mesmo de qualquer rachadura aparecer. Por trabalhar dentro do conjunto da câmara de combustível, geralmente tem acesso um pouco mais restrito que as mangueiras externas da rede. É um serviço de dificuldade fácil a moderada, dependendo do quanto é preciso desmontar ao redor pra alcançar essa conexão específica.
Sintomas no motor que apontam pra essa peça
Vazamento de combustível na área interna da câmara de combustível, muitas vezes só perceptível ao abrir a tampa ou o compartimento da câmara pra inspeção, é o sinal mais direto. Perda de pressão de alimentação ou funcionamento irregular do motor também pode indicar vazamento interno nesse trecho, mesmo sem sinal visível externo.
Como trocar essa peça, passo a passo
A troca dessa mangueira interna exige acesso ao conjunto da câmara de combustível. Veja o passo a passo:
- Desligue o motor e aguarde esfriar completamente.
- Alivie a pressão residual do sistema de combustível.
- Remova a capota superior do motor e acesse o conjunto da câmara de combustível.
- Localize a Connecting Pipe 2, identificando os dois pontos que ela conecta.
- Solte as braçadeiras nas duas pontas e remova a mangueira antiga.
- Compare a mangueira nova com a antiga em comprimento e diâmetro antes de instalar.
- Instale a mangueira nova nas duas conexões, apertando braçadeiras firmemente.
- Verifique visualmente todas as conexões próximas antes de fechar o conjunto da câmara.
- Dê a partida no motor e confira ausência de vazamento antes de recolocar a capota.
Outras peças deste diagrama
Componentes do grupo Tubulação da Câmara de Combustível
- — Componentes Do Canister De Carvão Ativado(CARBON CANISTER COMPONENTS) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Amortecedor(DAMPER) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Manta Do Canister De Carvão Ativado(CARBON CANISTER MAT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Parafuso(BOLT) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Válvula Solenoide Do Canister(CANISTER SOLENOID VALVE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Da Válvula Solenoide Do Canister(CARBON CANISTER SOLENOID VALVE CONNECTING PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Da Válvula Solenoide Ao Coletor(CANISTER SOLENOID VALVE MANIFOLD CONNECTION PIPE 1) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Em T 1(TEE PIPE 1) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Em T(TEE PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Em T 2(TEE PIPE 2) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Em T 3 (s Tubo)(TEE PIPE 3 (S TUBE)) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Válvula De Retenção De Gás(GAS CHECK VALVE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Em T 3 (l Tubo)(TEE PIPE 3 (L PIPE)) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Da Câmara à Flauta(FUEL CHAMBER RAIL CONNECTING PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Do Filtro Final à Câmara(FINAL FILTER FUEL CHAMBER CONNECTION PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — De Ligação Tubo 2(CONNECTING PIPE 2) (peça atual)
- — De Ligação Tubo 1(CONNECTING PIPE 1) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Do Regulador Ao Coletor(REGULATOR MANIFOLD CONNECTION PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Entrada De Condensado(CONDENSATE INLET PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Saída De Condensado(CONDENSATE OUTLET PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Dreno (epa)(DRAIN PIPE (EPA)) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Conjunto Parafuso Sextavado Com Junta Plana M6*35(HEXAGONAL BOLT & FLAT GASKET ASSY M6*35) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Junta Plana(FLAT GASKET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo De Ligação Da Câmara Ao Canister(FUEL CHAMBER CARBON CANISTER CONNECTING PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Abraçadeira De Nylon(NYLON CABLE TIE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.