Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 3 — procure esse número na numeração da imagem acima.
- Número da Peça (Part Number)
- HIDF130-01.07.00.21
- Quantidade nesse motor
- 2
- Grupo de peças de reposição
- Tubulação da Câmara de Combustível
Peça de reposição · Tubulação da Câmara de Combustível · Hidea 130HP
Manta Do Canister De Carvão Ativado / Hidea 130HP
CARBON CANISTER MAT — HIDF130-01.07.00.21
O que é essa peça
A manta do canister (carbon canister mat) é uma almofada ou tecido não-tecido que reveste internamente parte da carcaça do canister de carvão ativado, ajudando a conter o carvão em pó dentro do compartimento correto e funcionando também como uma camada extra de amortecimento e vedação entre o carvão ativado e as paredes internas do canister. São usadas duas unidades por motor.
Problemas comuns e desgaste
Essa manta é um item de desgaste lento, mas pode se deteriorar com o tempo:
— Compactação e perda de espessura: com anos de vibração e calor, o material da manta se compacta e perde parte da sua função de amortecimento e contenção.
— Contaminação por combustível: se combustível líquido chegar a entrar no canister (por falha em outra parte da rede de vapor), a manta absorve esse líquido e perde eficácia, além de reter cheiro de combustível permanentemente.
— Rasgos ou desfiamento: manuseio durante manutenções anteriores, ou simples fadiga do material, pode rasgar a manta, permitindo que partículas de carvão migrem pra onde não deveriam dentro do canister.
É um item de troca fácil, feito internamente na hora de abrir ou trocar o canister — não tem parte elétrica ou de fluido pressurizado envolvida.
Sintomas no motor que apontam pra essa peça
Como é um componente interno de suporte, a manta raramente gera sintoma isolado — problemas nela costumam aparecer junto com sintomas do canister como um todo, como cheiro de combustível na área do motor ou eficiência reduzida da purga de vapor. Em inspeção com o canister aberto, manta encharcada de combustível ou rasgada é sinal de que vale substituir tanto ela quanto verificar o resto da rede de vapor.
Como trocar essa peça, passo a passo
A substituição da manta é feita com o canister já removido ou aberto. Veja o passo a passo:
- Remova o canister de carvão ativado do motor seguindo o procedimento dessa peça.
- Abra a carcaça do canister com cuidado, seguindo os pontos de fixação ou encaixe do fabricante.
- Retire a manta antiga, notando a posição e o formato de encaixe dela dentro da carcaça.
- Verifique se há carvão ativado contaminado ou encharcado que também precise ser avaliado.
- Posicione a manta nova exatamente na mesma posição da antiga, sem dobras ou folgas.
- Feche a carcaça do canister com firmeza, garantindo vedação completa nas bordas.
- Reinstale o canister no motor e reconecte todas as mangueiras na posição original.
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- — Tubo De Ligação Da Válvula Solenoide Do Canister(CARBON CANISTER SOLENOID VALVE CONNECTING PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
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- — Tubo Em T(TEE PIPE) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
- — Tubo Em T 2(TEE PIPE 2) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
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- — Junta Plana(FLAT GASKET) → Clique aqui para ver informações, defeitos e sintomas dessa peça.
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