Nesta vista explodida (explode view), essa peça é o item nº 21 — procure esse número na numeração da imagem acima.
- Número da Peça (Part Number)
- HIDF130-01.07.05.29
- Quantidade nesse motor
- 1
- Grupo de peças de reposição
- Tubulação da Câmara de Combustível
Peça de reposição · Tubulação da Câmara de Combustível · Hidea 130HP
Tubo De Dreno (epa) / Hidea 130HP
DRAIN PIPE (EPA) — HIDF130-01.07.05.29
O que é essa peça
Essa é a mangueira de dreno exigida pelas normas de emissão da EPA (Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos) — daí o nome "EPA" no código da peça. Ela direciona qualquer combustível líquido que eventualmente se condense dentro do sistema de canister/EVAP pra um ponto de dreno controlado, em vez de deixar esse combustível se acumular dentro do canister ou escapar de forma não controlada. É uma peça relacionada diretamente à conformidade ambiental do motor com as normas de emissões evaporativas.
Problemas comuns e desgaste
Sofre o desgaste comum de qualquer mangueira de dreno da rede de combustível: ressecamento e rachadura com o tempo, entupimento por resíduo de combustível degradado que se acumula justamente porque essa mangueira é o ponto mais baixo do sistema (onde líquido se deposita por gravidade), e folga na braçadeira de fixação. É um serviço de dificuldade fácil a moderada — o acesso pode variar dependendo de onde o ponto de dreno está posicionado no motor.
Sintomas no motor que apontam pra essa peça
Se essa mangueira entupir, combustível condensado pode se acumular dentro do canister em vez de drenar, saturando o carvão ativado mais rápido e reduzindo a eficácia do sistema de purga — muitas vezes com o sintoma indireto de cheiro de combustível mais forte que o normal. Também vale verificar visualmente se há gotejamento de combustível no ponto de dreno durante a operação normal, o que seria anormal e merece investigação da causa raiz na rede de vapor.
Como trocar essa peça, passo a passo
A troca dessa mangueira de dreno segue o mesmo cuidado das demais linhas de combustível. Veja o passo a passo:
- Desligue o motor e aguarde esfriar.
- Remova a capota superior do motor.
- Localize a mangueira de dreno EPA, seguindo o trajeto até o ponto de dreno.
- Solte as braçadeiras nas duas pontas e remova a mangueira antiga.
- Verifique se há resíduo acumulado que precise ser limpo antes de instalar a nova.
- Instale a mangueira nova, seguindo o mesmo trajeto até o dreno.
- Aperte as braçadeiras firmemente nas duas pontas.
- Dê a partida no motor e confira ausência de vazamento antes de recolocar a capota.
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